Железнодорожный транспорт (15)

Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Закон Российской Федерации «О недрах».Федеральный закон принят Государственной Думой 21 июня 2022 года и одобрен Советом Федерации 22 июня 2022 года. Справка Государственно-правового управления Федеральным законом совершенствуется порядок предоставления участков недр местного значения для разведки и добычи общераспространенных полезных ископаемых, а также уточняется круг лиц, которые могут быть пользователями недр. Согласно Федеральному закону участки недр местного значения могут предоставляться в пользование для разведки и добычи общераспространенных полезных ископаемых субъектам естественной монополии в области железнодорожного транспорта, с которыми заключены гражданско-правовые договоры на выполнение работ по строительству...

Бизнес предложил отменить избыточные внутренние нормативы госкорпораций для бизнеса, сообщают Известия. Под «регуляторную гильотину» предлагают пустить предписания естественных монополий — таких как «Газпром» или РЖД. С такой инициативой в правительство планирует обратиться «Деловая Россия», сообщил «Известиям» председатель объединения Алексей Репик. Другие бизнес-организации идею поддержали — за пересмотр требований высказались также в РСПП, ТПП РФ и «Опоре России». Предприниматели уверены, что многие правила госкомпаний уже неактуальны или дублируют предписания ведомств и служб надзора, что влечет дополнительные издержки бизнеса. В Минэкономразвития заявили, что готовы проанализировать давление предписаний госкомпаний на бизнес, однако для этого министерству требуется конкретный перечень избыточных требований. Регулировать всё. Бизнес хочет распространить «регуляторную гильотину» на...

Компания ЦЗК, которая уже более 10 лет занимается организацией услуг по участию в тендерах, расширила объемы финансовых услуг. Предлагая участником закупок банковские гарантии(через партнерскую сеть), ее сотрудники с недавнего времени получили право решать вопросы финансирования закупок, проводимых Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом» и АО «Российские железные дороги» (АО «РЖД»). Эти две компании-гиганта являются лидерами по объемам предложенных контрактов в нашей стране. В 2016 году ГК «Росатом» заняла 17 место среди отечественных заказчиков, организующих торги по 44-ФЗ (с общей суммой контрактов на 19,6 млрд. рублей), а компания АО «РЖД» оказалась на 2 месте с коммерческими заказами на сумму 709 млрд рублей с торгами по 223-ФЗ. По оценке Отдела финансового сопровождения, новые возможности ЦЗК являются существенным достижением, ведь фактически компания заручилась...

19 июля 2016 года Московское УФАС России возбудило в отношении ОАО «РЖД» дело по признакам нарушения ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции. В Управление поступило заявление АО «Образ жизни», оказывающего посреднические услуги по отгрузке товаров, поставляемых различными компаниями в адрес покупателя – ООО «Стандарт качества». Для осуществления этой деятельности Заявителем заключен договор с ОАО «РЖД» на эксплуатацию подъездных железнодорожных путей на станции Химки. Как сообщается в заявлении, транспортная компания предлагала АО «Образ жизни» перенести грузовые работы на другие станции, а также досрочно расторгнуть договор. Заявитель отказался от такого предложения. Тогда монополист ввел запрет в электронной системе подготовки и оформления перевозочных документов ЭТРАН, ограничив тем самым отгрузку вагонов в адрес АО «Образ жизни». В марте 2016 года ФАС России усмотрела в таких...

На днях Московское Управление Федеральной антимонопольной службы России выдало ОАО «РЖД» семь предупреждений о прекращении действий, нарушающих ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции. Поводом для выдачи предупреждений стали обращения в антимонопольное ведомство грузоперевозчиков (ОАО «Клинское ППЖТ», ООО «Гринвуд», ООО «Форма ЖБИ», ООО «Форма-Строй», ООО «Сходня-Инжиниринг»), эксплуатирующих железнодорожные пути на основании договоров с ОАО «РЖД». Как стало известно в ходе рассмотрения жалоб, ОАО «РЖД» направило заявителям дополнительные соглашения о расторжении действующих договоров, что фактически представляет собой запрет на использование определенных железнодорожных станций для погрузки и выгрузки товаров. Между тем, монополист не получал от соответствующего органа власти разрешения на закрытие этих станций. Московское Управление федеральной антимонопольной службы России...

Московское УФАС России признало ОАО «РЖД» нарушившим ч. 1 ст. 17 Закона о защите конкуренции. Ранее в антимонопольный орган поступила жалоба индивидуального предпринимателя на действия ОАО «РЖД» при проведении электронного аукциона на стирку и дезинфекцию белья на вокзале Брянск-Орловский. Как стало известно в ходе рассмотрения дела, ОАО «РЖД» установило требование к обеспечению заявки на участие в аукционе только в форме представления банковской гарантии. При этом Заказчик не обосновал возможность предоставления обеспечения аукционной заявки, к примеру, в форме внесения денежных средств (при условии размера обеспечения заявки – 5 тыс. руб.). При этом принимались банковские гарантии строго определенных банков (согласно перечню, утвержденному закупочной документацией). Согласно протоколу рассмотрения аукционных заявок, на участие в упомянутом аукционе не было подано ни одной заявки...

По мнению Андрея Лебедева, генерального директора ГК «Крикунов и Партнеры, инициатива Министерства экономического развития по разделению АО «Российские железные дороги» на несколько организаций (локомотивную и инфраструктурную) была воспринята представителями компании-монополиста и игроками рынка неоднозначно: с одной стороны все понимают, что настало время перемен и есть необходимость в проведении реформ, но здесь, как в любом деле требуется действовать грамотно и планомерно. Прежде всего, наиболее очевидным полезным результатом данной реформы может служить стимулирование развития здоровой конкуренции на рынке железнодорожных перевозок. В настоящий момент РЖД, являясь и перевозчиком, и владельцем инфраструктуры, может устанавливать требования ко всем перевозчикам, желающим получить доступ к такой инфраструктуре, что, по сути, открывает возможность для получения преимуществ в...

Как отмечают юристы ГК «Крикунов и Партнеры», на сегодняшний день федеральное законодательство имеет массу пробелов в сфере регулирования безопасности в области перевозок пассажиров и багажа железнодорожным транспортом. Перевозчики пользуются минимальными требованиями, утвержденными распоряжениями ОАО «Российские железные дороги». Но, эти требования не закреплены законодательно и таким образом не носят даже рекомендательного характера. Безопасность на железной дороге является одним из главных условий ее надежности, стабильного функционирования и возможности дальнейшего развития. Как не раз отмечалось руководством РЖД. Сохранность объектов инфраструктуры, и, прежде всего, находящихся на них пассажиров и персонала являются приоритетом для компании. Уже сегодня принимаются все необходимые меры для достижения максимального уровня защищенности. Но, как показывает практика, этого не...

Московское УФАС России возбудило дело в отношении АО «Федеральная пассажирская компания» (ОАО «РЖД») по признакам нарушения п.4 ч.3 ст.5 ФЗ «О рекламе». В антимонопольный орган обратился гражданин, который сообщил, что в поездах дальнего следования распространялась вот такая рекламная информация: «Планируй заранее! -50%. При покупке билетов в вагоны купе за 45-31 сутки до отправления с 15.09.2014 по 24.12.2014». Заявитель решил воспользоваться предложением пассажирской компании и приобрел билет на нижние места купейных вагонов, однако, обещанную скидку в 50% так и не получил. Как пояснило Общество, в период с сентября по декабрь 2014 года при проезде на верхних местах в купе поездов дальнего следования действовала скидка 40%. Выходит, что рассматриваемая реклама противоречит пояснениям пассажирской компании, ведь в рекламе не указано, что скидка предоставляется только на верхние койки и...

Руководитель ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Владимир Якунин рассчитывает на вынос вопроса о выкупе железной дороги к Эльге у ОАО "Мечел" на уровень главы государства. "Я рассчитываю на то, что, может быть, это станет предметом одного из докладов главе государства", - заявил глава РЖД в кулуарах 61-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств Содружества в Баку в среду. Ранее В.Якунин заявлял, что видит решение вопроса о выкупе монополией железной дороги у "Мечела" при государственной поддержке, однако его компания не является главным участником переговорного процесса. "В принципе считаем, что есть возможность эту проблему решить при господдержке. Я подготовил в очередной раз записку. Мы в процесс вовлечены, но не являемся главными. К нам обратились - мы реагируем на указание президента", - говорил он. Продажа железной дороги - один из вариантов реструктуризации...

19 ноября в Москве состоялось заседание Комитета Некоммерческого Партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» по координации производителей грузовых вагонов и их компонентов, посвященное обсуждению актуальных вопросов грузового вагоностроения. Заседание возглавил Дмитрий Лосев, заместитель генерального директора по техническому развитию ООО «Объединенная вагонная компания». В мероприятии также принял участие вице-президент НП «ОПЖТ» Владимир Матюшин. В заседании приняли участие представители российских компаний и предприятий, а также профильных институтов. Среди них Первая грузовая компания, НИИ вагоностроения, НПК «Уралвагонзавод», Тихвинский вагоностроительный завод, Днепровагонмаш, ВНИИЖТ, СУЭК, Концерн Тракторные заводы, Головное Специализированное КБ вагоностроения, Tatravagonka (Словакия), Институт проблем естественных монополий, ВРК-3, Рославльский ВРЗ, ПКБ...

27 марта в Самарской области в рамках VII региональной конференции состоялось Общее собрание членов Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». Работу Общего собрания возглавил Президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович. Делегацию Правительства Самарской области представил Министр промышленности и технологий Сергей Безруков. В собрании приняли участие руководители 83 предприятий, входящих в состав Партнерства. Среди них в том числе 45 генеральных директоров предприятий-членов Партнерства. Обращаясь к собравшимся, Валентин Гапанович подчеркнул, что в этом году Партнерство будет отмечать шестилетний юбилей. По его словам, входящие в состав Партнерства компании представляют 34 субъекта РФ и производят 87% всей железнодорожной продукции страны. "Партнерство активно сотрудничает с различными субъектами РФ, в особенности с Правительством Республики...

Повышение ОАО «РЖД» с начала 2012 года тарифа на грузовые железнодорожные перевозки на 6% негативно отразится в первую очередь на рядовых жителях Приморья. Как отмечают специалисты группы транспортных компаний «Восток», ритейлеры будут вынуждены поднять цены на большинство товаров, чтобы уменьшить издержки. Повышение тарифов на перевозки, по мнению экспертов, негативно скажется и на крупных операторах железнодорожных контейнерных перевозок, таких как «ТрансКонтейнер», «Первая грузовая компания». К примеру, из-за развития дорожной инфраструктуры во Владивостоке предприниматели часть своего грузопотока для быстроты и удобства могут переориентировать в автоперевозки, даже несмотря на дороговизну этой услуги. Стоит отметить, что некоторые операторы железнодорожных контейнерных перевозок уже повысили тарифы на пользование подвижного состава, что также повлияет на итоговую стоимость многих...

В конце февраля состоялось заседание Комитета НП «Объединение производителей железнодорожной техники» («ОПЖТ») по качеству, где представители НП «ОПЖТ» и машиностроительных предприятий рассказали о текущих проблемах в области качества поставляемой продукции и мерах по их преодолению. На заседании была обозначена проблема производства поставщиками некачественной продукции. Одной из причин сложившейся ситуации участники заседания Комитета назвали отсутствие конкурентной среды и, как следствие, заинтересованности в производстве и поставке качественной продукции. Вице-президент НП «ОПЖТ» Палкин С.В. призвал машиностроителей выстраивать системную работу с поставщиками, проводить оценку их деятельности, устраивать аудиторские проверки и придерживаться четких юридических отношений с поставщиками. Палкин С.В. также отметил, что в отсутствии конкуренции важно привлекать поставщиков...

Перед началом проекта Заказчик так сформулировал задачу по созданию нового сайта: Сайт должен эффективно способствовать увеличению спроса на пригородные пассажирские перевозки, быть исчерпывающим источником информации для существующих и новых клиентов и партнеров компании, при этом доступность информации должна обеспечиваться эффективными механизмами навигации, а сама информация должна быть максимально достоверной и полной. Наиболее сложной задачей при создании сайта компании была разработка системы по обновлению информации о расписании поездов по всем направлениям. Компании «Ленвендо» удалось стандартными средствами используемой платформы «1С-Битрикс: Управление сайтом» успешно справиться с этой задачей. В результате работ была создана удобная и функциональная система по автоматизированному обновлению такой важной для компании информации, как данные о подвижном составе, маршрутах...